Jul 10, 2017

Поддръжка и поддръжка на винтови пластмасови конусни двойни екструдери

Остави съобщение

Поддръжка на винта

(1) Не се допуска случайното завъртане на въртенето на винта. Преди началото на автомобила, проверете тестовия пробег, за да се адаптирате към стартирането на ниска скорост. Колкото по-кратко е времето на завиване, толкова по-добре (не повече от 2 минути ~ 3 минути). Ако всичко е нормално, спрете веднага.

(2) Повишаването на температурата и времето на постоянна температура преди шофиране трябва да бъдат гарантирани. Температурата на запазване на топлината след достигане на температурата на процеса трябва да бъде не по-малко от 1ч ~ 2ч. По този начин се избягва увеличаването на работния въртящ момент на винта поради температурната неравност, дължаща се на пластификацията на материала.

(3) При предаване на смяна внимателно се вслушвайте в нормален работен звук на винта. Ако се открие необичаен шум, спрете незабавно, уведомете съответния персонал, за да проверите и отстраните неизправността.

(4) Разглобете винта с професионални инструменти, не е позволено да се удари с тежък чук


Последователността на демонтаж е както следва:

1. Разглобете връзката между дюзата и цилиндъра на дюзата.

2. Отделете задната част на винта от задвижващия вал.

3. Свалете свързващия фланец и преместете винта напред.

4. Когато главата на винта е изложена на цевта, незабавно отстранете резбовата връзка на главата на винта (бележка: конецът тук е предимно лява).

5, свалете контролния пръстен и уплътнителния пръстен

6. Свалете накрайника, проверяващия пръстен, уплътнителния пръстен и винта. За почистване на остатъчния материал използвайте медна четка и инструмент с лопата. Специално трудното почистване на лепилото трябва да се нагрее във фурната (за омекотяване на лепилото) и след това да се почисти.

7. След почистването на всички части на винта се установява, че има леко износване или надраскване, а пясъкът се полира с фин пясък.

8. При сглобяване на частите на винта заедно, нанесете молибденова дисулфидна топлоустойчива грес към всяка резбована връзка за следващото разглобяване.

9. Повърхността на винта, която не се използва временно, трябва да бъде покрита със защитно масло и окачена на сигурно място.


Надявам се, че всички клиенти и шефове ще обърнат повече внимание на поддръжката и ремонта на оборудването, докато използват нашето оборудване, което ще удължи живота на оборудването.


Изпрати запитване